Zobacz jak wygląda wdrożenie systemu LOCKOUT/TAGOUT z 4safety. Jakie efekty przyniosło i na co zwrócić uwagę. Umów się na bezpłatny audyt LOTO ZERO.
Blokada zaworu uniwersalna zaciskowa - jednostka podstawowa + ramię
Inne warianty tego produktu
Termin realizacji: 5 - 6 dni roboczych
Termin realizacji: 5 - 6 dni roboczych
Termin realizacji: 5 - 6 dni roboczych
Termin realizacji: 5 - 6 dni roboczych
Elementy modułowej uniwersalnej blokady zaworu. Blokada zaciskowa po zamontowaniu na dźwigni zaworu motylkowego uniemożliwia jego naciśnięcie. Po zamontowaniu ramienia powstaje możliwość zablokowania zaworów kulowych w pozycji zamkniętej, otwartej lub półotwartej.
Dzięki modułowej konstrukcji uniwersalna blokada może być wzbogacana o różne akcesoria w celu dostosowania jej do parametrów zaworu. Wystarczy rozmontować blokadę i dodać odpowiednie akcesoria. Zastosowanie systemu modułowego poprawia opłacalność i uniwersalność tego rozwiązania. Zastosowanie systemu modułowego poprawia opłacalność i uniwersalność tego rozwiązania
Główne cechy systemu:
- Możliwość blokowania dużych dźwigni, dźwigni w kształcie „T" i innych trudnych do zabezpieczenia elementów mechanicznych.
- Zacisk o otwartym zakończeniu pasuje do zamkniętych pierścieni i szerokich uchwytów.
- Możliwość blokowania zaworu w pozycji otwartej albo zamkniętej.
- Wykonana z nylonu wzmacnianego włóknem szklanym blokada jest trwała oraz odporna na oddziaływanie substancji chemicznych i korozję
Parametry techniczne
- Marka
- BRADY
- Indeks
- 108-2-BBY-1072
- Kod BRADY
- 065401
- Kolor
- czerwono-czarny
- Maksymalna ilość kłódek
- 2 szt.
- Maks. średnica szekli kłódki
- 9 mm
- Min. prześwit szekli kłódki
- 20 mm
Czego możesz jeszcze potrzebować?
Artykuły, które mogą Cię zainteresować
Zobacz nasz kompleksowy przewodnik i dobierz idealne maty przemysłowe do zakładu w oparciu o środowisko pracy, branżę, czas stania pracownika na stanowisku i wymagania norm BHP.
Elastyczne odbojnice słupowe i osłony to zabezpieczenia infrastruktury magazynu lub hali przemysłowo-produkcyjnej. Ich zadaniem jest kontrolowane przejmowanie i rozpraszanie energii uderzenia w środowisku przemysłowym, eliminując koszty napraw i przestojów spowodowanych wypadkami oraz kolizjami.